新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。在發(fā)布會上，工業(yè)和信息化部有關(guān)負責(zé)人表示，下一步將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)再上新臺階。

截至目前，我國新能源汽車推廣數(shù)量從2012年底的2萬輛攀升至1227萬輛，產(chǎn)銷量連續(xù)7年位居全球第一。從技術(shù)水平看，大規(guī)模量產(chǎn)動力電池單體能量密度相比2012年提高1.3倍。此外，累計充電設(shè)施數(shù)量由2012年底的1.8萬個，大幅增加至今年7月底的398萬個，同時建成換電站1625座。當(dāng)前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入全面市場化拓展期，工業(yè)和信息化部將推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展再上新臺階。

工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長 郭守剛：落實“雙碳”目標(biāo)，加快編制產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展路線圖，優(yōu)化“雙積分”管理辦法，完善政策法規(guī)體系。加快新體系電池、車規(guī)級芯片、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，推進“車、路、網(wǎng)、云、圖”一體化發(fā)展。

郭守剛表示，下一步，我國還將優(yōu)化新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局，加快國內(nèi)資源開發(fā)，健全回收利用體系，提升關(guān)鍵零部件供給能力和資源保障能力。同時，啟動公共領(lǐng)域車輛全面電動化城市試點，組織好新能源汽車下鄉(xiāng)。